＞もう４月末ですし、
＞国内線用 777-200 (JA8985) は
＞新塗装に変わったでしょうか？ （まだ未確認です）
国内線用 777-200 (JA8985) 、未だに旧塗装のままで残っているようです。
旧塗装での最終フライトは 5/31。
さよなら「鶴丸機」 ２７日から搭乗客に記念証 日本航空
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20080525-OYT8T00036.htm
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日本航空のシンボルとして半世紀近く親しまれた「鶴丸マーク」が５月末で姿を消すのを記念し、同社は、関西、大阪（伊丹）の両空港などを発着する鶴丸機を５月下旬に利用する客に搭乗記念証を贈る。
赤色の鶴の図柄と「ＪＡＬ」の文字を組み合わせた鶴丸マークは１９５９年の制定。当初はコックピットの横、ジャンボ機が導入された７０年以降は尾翼に描かれた。２００２年の日航、日本エアシステムの経営統合に伴い、「太陽のアーク（円弧）」と称する新デザインに塗り替えが進められ、鶴丸機は２機を残すだけ。
関西でのラストフライトは、国際線が２８日午後１時５分の関空発シンガポール行き、国内線が３１日午後８時２０分の伊丹発羽田行き。搭乗記念証は国際線が２７〜３０日（３０日以外は日本発便のみ）、国内線が２９〜３１日の鶴丸機の利用客が対象。
鶴丸機の運航スケジュールなどを掲載した同社ホームページはｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｊａｌ．ｃｏ．ｊｐ／ｔｓｕｒｕｍａｒｕ／
（2008年5月25日 読売新聞）
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上記のページによると、
旧塗装で残っているのは
国内線 ７７７−２００（JA8995）、
国際線 ７６７−３００ＥＲ（JA603J）。
これは今までに書いたとおりですね。
国際線は 5/30 での JA603J のフライトが最後のようなので、
5/31 の伊丹 20：20 → 羽田21：30 が実質ラスト、になるようです。
月刊エアーライン 2008.04.30 発売
発行サイクル：月刊
出版社：イカロス出版
雑誌コード：02043-06
