レイルマガジン 2008.04.21 発売
発行サイクル：月刊
出版社：ネコ・パブリッシング
雑誌コード：19645-06
■ 消えゆく４８５・４８９系
ここのところ、国鉄から引き継いだ車両が
次々と引退していきます。
実際、３０年、４０年と使われているので、
たとえリニューアルしても老朽化はまぬがれないようで...
まだ数が多いのでここ１,２年と言うことはないでしょうが、
一番多い「雷鳥」も置き換えが発表されているので、
見られる機会は確実に減っていくかもしれないです。
雷鳥４８５系 京都
国鉄時代を懐かしむ声も多そうですが、
その一方で、「雷鳥」と「サンダーバード」では
「サンダーバード」の方が人気があったり、
実際乗ってみても、車両の差がありすぎる。
「置き換え」の要望が出るのも、当然なのでしょうね。
臨時？ はくたか４８９系 糸魚川
（臨時でなく６８１系の代走の可能性もあり）
（注意）これは糸魚川運転センター公開のときに、
糸魚川運転センター側から撮影したものです。
普段はこの位置からは撮影できません。（念のため）
■ RM GALLERY フルバンクの疾走 〜３８１系最後の活躍〜
といっても、中央線での話。
ＪＲ西日本の３８１系（くろしお、やくも）は
まだ当分の間使われそうです。
ＪＲ東海で残り１編成のみになっていた３８１系。
名古屋−白馬の臨時「しなの」に使われていましたが、
どうも今年引退の噂があるようです。
今度のＧＷが最後の運転、という話も（これは今のところ確証なし）。
しなの８４号 白馬駅
しなの８１号 飯森−白馬 2008/5/5
