単に金の亡者なのか。
それとも、そこまでしないと利益が出ないのか...
ＥＴＣ不正通行の疑い 大阪、兵庫の運送３社を捜索
http://www.asahi.com/national/update/1101/OSK200611010018.html
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高速道路などの自動料金収受システム（ＥＴＣ）を通過するトラックが、車載器に偽の車種情報を入力したり、ＥＴＣカードを挿入せずにゲートを突破したりするなどして正規の料金を払わなかったとして、兵庫県警は１日、大阪府と兵庫県の運送会社３社を、道路整備特別措置法違反（通行方法の指定違反）や電子計算機使用詐欺などの疑いで家宅捜索した。
捜索を受けたのは、エーアールエム（大阪府熊取町）▽新大阪運輸（同府泉大津市）▽大盛物流（兵庫県高砂市）の各事務所など。
県警交通捜査課などの調べでは、エーアールエムのトラック運転手は今年５月、トラック車載器に「普通車」との偽情報を入力し、兵庫県の中国自動車道で正規料金との差額２５０円の支払いを免れた疑い。他の２社のトラック運転手は同９月、車載器にＥＴＣカードを挿入せず走行し、同自動車道のＥＴＣゲートを突破するなどした疑い。
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ＥＴＣ強行突破ねぇ...
トラックだと出来てしまうんだ。
が、不正通行しないと利益が出ないのだとしたら、
よほど運送費が安いのかもしれない。
それは業者同士の過度競争？
それとも荷主のコスト削減の影響？
なにか、末端の業者にしわ寄せがきているような気もするけれど...
民営化という名の労働破壊 著者名：藤田和恵（著）
出版社：大月書店
出版年：2006.09
ISBN ：4272310453
